【摘要】
特斯拉计划于6月22日在奥斯汀推出“试点”自动驾驶出租车服务。
这并不意味着我们今年夏天就能在路上看到双门版Cybercab。
车主可以加入，有机会每年赚取约3万美元。
特斯拉的robotaxi“暂定”于 6 月 22 日在奥斯汀推出，目前部分车辆已在路上行驶。
“我们对安全问题非常担心，所以日期可能会有变”，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二晚间在X上写道。“首辆从工厂下线到客户家的特斯拉自动驾驶汽车将于6月28日上市。”
在数次错过最后期限，且行业竞争日益激烈之时，robotaxi终于到来了。
通用汽车的Cruise最近退出了竞争，但Alphabet旗下的Waymo一直在不断提升其服务水平，据该公司称，目前每周在旧金山湾区、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀提供25万次出行服务。
亚马逊旗下的Zoox也生产自主研发的自动驾驶出租车。还有其他专注于软件的公司，希望为整车制造商提供自动驾驶功能。
尽管竞争激烈，马斯克对特斯拉的自动驾驶业务仍充满信心。
6 月 10 日，马斯克转发了一段视频，视频中一辆无人驾驶特斯拉汽车在奥斯汀左转，车身侧面用 Cybertruck 字体写着“Robotaxi”。他称其设计“简洁美观”。
马斯克在另一条推文中表示：“这些都是未经改装的特斯拉汽车，直接从工厂驶出，这意味着每辆新出厂的特斯拉汽车都具备无人驾驶能力。”
在一季度财报电话会议上，马斯克将特斯拉的自动驾驶能力描述为“利用人工智能的通用解决方案”。
他曾大力宣传过这种方法，指的是特斯拉依靠摄像头，而不是由传感器组成的昂贵硬件堆栈，以及利用视觉输入来驾驶车辆的人工智能。这可能使特斯拉能够更快、更低成本地扩展自动驾驶能力，因为理论上，任何特斯拉车型都可以部署为自动驾驶出租车。
马斯克在电话会议上表示：“我预计明年下半年将有数百万辆特斯拉汽车实现自动驾驶——完全自动驾驶。”
以下是目前我们对特斯拉Robotaxi服务的了解，以及一些悬而未决的问题：
计划中的Robotaxi将会是什么样子？
摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）最近访问了特斯拉位于帕洛阿尔托的办公室。他表示，Robotaxi将在公共道路上进行，并且“仅限受邀者”。
乔纳斯还写道，将会有“大量的远程操作员来确保安全水平”。
远程操作员指的是在自动驾驶汽车陷入困境时可以接管车辆部分控制权的远程工作人员。这种策略不同于Waymo和Zoox，后者也有远程工作人员，可以在驾驶员陷入困境时提供帮助。
此前报道称，曾讨论过在首发车型中使用远程操作员作为安全驾驶员。
首发车型将配备多少辆自动驾驶出租车？
一开始数量会很少。
马斯克在5月20日接受CNBC采访时表示，特斯拉将在第一周推出大约10辆自动驾驶出租车。马斯克在采访中表示，特斯拉“随后将增加到20辆、30辆、40辆”。
马斯克表示：“几个月内，这个数字可能会达到1000辆。”
特斯拉谨慎地将6月份的自动驾驶出租车服务称为“试点”项目，这暗示了初始推出的规模有限。
马斯克表示，奥斯汀试点后，计划将服务扩展到旧金山等其他城市，但尚未给出具体的扩展时间表。
“我们只是想先试水，确保一切顺利，然后再试几次，最后再试一次，”马斯克表示。“公众和车内乘客的安全是我们的首要任务。”
马斯克表示，到2026年底，美国将拥有超过100万辆自动驾驶特斯拉汽车。
“一旦我们在几个城市实现了自动驾驶，我们基本上就可以在该法律管辖范围内的所有城市实现自动驾驶，”他在第一季度财报电话会议上表示。
哪些特斯拉车型将用于robotaxi？
在奥斯汀亮相的首批robotaxi似乎是升级版的 Model Y，车身侧面印有自动驾驶出租车的标志。
“通过软件更新，它将实现自动驾驶，”马斯克在公司第一季度财报电话会议上表示。“需要明确的是，我们所说的 6 月份在奥斯汀实现自动驾驶的 Model Y 就是我们目前生产的 Model Y。没有任何变化。”
目前尚不清楚首批自动驾驶出租车将由特斯拉直接管理，还是由私人汽车组成，目前车主可以选择加入这项服务。
马斯克还澄清说，Cybercab 是一款独立的产品。2024 年 10 月，特斯拉推出了一款专门设计的双门无方向盘自动驾驶出租车。
“我们有一款名为 Cybercab 的产品，”他在第一季度财报电话会议上表示。“如果任何一款特斯拉车型——可能是 Model S、Model 3、Model X 或 Model Y 的自动驾驶车型——被定义为自动驾驶出租车或自动驾驶出租车，这非常令人困惑。”
商业模式会是什么样的？
马斯克将自动驾驶出租车的商业模式比作“Airbnb 和 Uber 的某种结合”。
马斯克在接受 CNBC 采访时表示，特斯拉拥有“数百万辆能够自动驾驶的汽车”，特斯拉车主将有机会“通过将自己的汽车加入自动驾驶车队来赚钱”。
“这既是特斯拉的自有车队，也允许其他特斯拉车主加入”，马斯克说道。
马斯克补充说，特斯拉车主将车辆加入自动驾驶车队的收益将高于租赁成本，预计每年可从这项服务中赚取约 3 万美元。
“就像 Airbnb 一样，你可以出租闲置的卧室或房屋（如果你不使用的话），并从中获利，”马斯克说道。“而这正是我们期望特斯拉客户能够做到的。”
特斯拉尚未发布其 FSD 无人驾驶软件的商业版本。该软件将用于自动驾驶出租车车队，并且不像其私家车那样需要驾驶员在驾驶。
如何在六月预订特斯拉自动驾驶出租车？
特斯拉去年曾预告过其叫车手机应用程序。
该应用程序的一段视频显示，用户通过点击一个写着“召唤”字样的黑白圆圈来请求这项服务。几秒钟后，应用程序会显示一张距离接送地点三分钟路程的车辆地图。该应用程序还允许用户在车辆到达之前调整空调设置。
那么，我们什么时候才能拥有Cybercab呢？
特斯拉的Cybercab于去年10月的“We, Robot”活动上亮相。它也是一辆自动驾驶出租车，但比服务发布日期略晚一些。
特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy在公司第一季度财报电话会议上表示，Cybercab的量产仍按计划在2026年进行。
Moravy表示，公司目前正处于车辆的“B 样验证”阶段，这意味着特斯拉正在制造原型车，但使用的材料将接近最终产品。
Moravy表示，在第二季度末实现量产之前，特斯拉将进行“大规模生产”，或者说是下一阶段的车辆制造。
特斯拉预计，通过采用公司所谓的“开箱即用”制造方法，能够快速大规模地生产 Cybercab。
传统汽车制造商在流水线上生产汽车。而特斯拉则押注于一种新方法，即同时组装汽车的不同部件，然后再进行组合。
“我们明年的生产计划仍然按计划进行，”莫拉维说。
来源：Business Insider
作者：Lloyd Lee，Ana Altchek，Katherine Li
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