香港万得通讯社报道，虽然最近特斯拉深陷安全事故调查中，但这并不影响产品提价，根据官网最新消息，Model 3和Model Y都将上调500美元，而这也是Model 3系列年内第五次提价。
Model 3和Model Y的价格在2021年之前一直都是过山车模式，涨涨跌跌，但是从今年开始价格开始往上走，现在的策略是价格变动小，但是变动更频繁。
今年3月24日，Model 3的标航和长航各提价500美元，调价后起售价分别为3.799万美元和4.699万美元。4月9日再次提价，标航、长航再次提价500美元至3.849万美元和4.749万美元，豪华版直接提价1000美元至5.699万美元。同时Model Y长航上调500美元，调价后起售价为5.049万美元。
4月23日，Model 3标航和长航再次分别提价500美元，至3.899万美元和4.799万美元；同时Model Y长航上调500美元至5.099万美元。
每次上调500美元并没有增加很多，但这已经是年内第五次提价了，今年2月份，Model 3标航售价才3.7万美元，短短两个月涨了2000美元。
特斯拉作为新能源汽车行业的标杆，不仅改写了人类对于纯电动车的认知，也刷新了大众对于汽车公司市值的认知。
截止2021年4月22日美股收盘，特斯拉以6908亿美元的市值领跑全球车企，市值超过了原先第一的日本丰田(TM.US)，比目前全球车企前三名市值的总和还多。
进入中国后，特斯拉一直不愁卖。2020年，特斯拉的热销车型Model 3几乎每个月都在创纪录。全年下来，Model 3的累计销量达到137459辆，不仅成为中国新能源汽车年度销量冠军，也以纯电动车的身份挤进轿车排行榜的前20名。
近日，特斯拉深陷各种安全漏洞的负面新闻中，消费者对其失望也越来越多。4月20日上海车展的维权事件更是激起了广大车主的愤怒。已经买车的担心自己的特斯拉会不会哪天也出同样刹车失灵，潜在的消费者就更加处于观望态度了。
祸不单行，中国这边刹车失灵，美国那边Autopilot系统有bug。据媒体披露，特斯拉Model Y重大漏洞，其工程师“轻松骗过”一辆Model Y，司机位上没有坐人，利用Autopilot也能行驶，但Autopilot没有以任何方式提醒司机位空无一人，他指出，“在公路上这样做是极其危险的”。
目前特斯拉还未对这次测试做出任何回应。
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