全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：
1、华尔街大多头押注标普500指数明年突破5000点 下半年可能回调
2、美国11月商品贸易逆差创纪录高位 因进口大幅增多
3、分析师：奥密克戎变体可能会促使美联储继续宽松政策
4、美国11月二手房签约量指数意外下滑 受房价高和房源少影响
5、高盛预计美国原油价格2022年将走高
6、马斯克：SpaceX最快5年将人类送上火星 最晚10年
华尔街大多头押注标普500指数明年突破5000点 下半年可能回调
华尔街最大的多头之一正在押注标普500指数继续上涨，然后随着美联储开始加息，该指数2022年下半年可能回调。
Leuthold Group首席投资策略师Jim Paulsen周三表示，预计标普500指数将升破5000点，然后进入下行，并在年底反弹到该水平。
随着该指数年终之际创新高，Paulsen表示2022年有可能波动比较大。
“很多人认为，在进入新的一年时，我们可能会有些回吐，”他表示。“这有可能，但我认为我们可能会在明年上半年升到5000点以上，一方面是我们最终可能会把新冠疫情从大流行病变成流行病，令人兴奋，另一方面是意识到通胀正在缓和。”
投资者预计美联储加息后市场会回撤，但Paulsen表示，只要10年期美国国债收益率保持在3%以下，那就还不是“逃离股市”的时候。
美国11月商品贸易逆差创纪录高位 因进口大幅增多
随着进口规模创下纪录新高，美国11月商品贸易逆差也扩大到纪录最高水平。
美国商务部周三公布的数据显示，11月商品贸易逆差增至978亿美元，10月份修正为832亿美元。11月数据未经通胀调整，且超出媒体调查得到的所有经济学家预测。
进口额增长4.7%至2524亿美元，工业用品进口额增长最多。消费品进口额升至创纪录的670亿美元。出口额减少至1547亿美元。
今年商品贸易逆差创下新纪录，与消费者需求和商业投资强劲的状况相符。由于库存仍然偏紧，供应链紧张和港口拥挤，美国进口商难以满足对制成品和原材料的强劲需求。
美国商务部报告还显示，批发库存增长1.2%，零售库存增长2%，为1992年以来最大增幅。
分析师：奥密克戎变体可能会促使美联储继续宽松政策
Opimas联合创始人兼首席执行官Octavio Marenzi近期接受媒体采访时表示，关于奥密克戎变体的坏消息对市场来说可能是个好消息，因为它让美联储有动力继续那些非常宽松的货币政策。“对实体经济来说太多的好消息实际上可能对市场来说是相当糟糕的。”
自12月初美国出现第一例奥密克戎病例以来，市场经历了一系列起伏震荡。奥密克戎的高传染性引起了人们对需求下降和潜在停工或封锁的担忧。然而，Marenzi表示，潜在的经济风险可能会在短期内对经济增长产生积极影响，因为它可以防止出现更紧缩的货币政策。
“显然，如果我们真的停工并且经济因奥密克戎而陷入停滞——我认为这不会发生，但如果我们假设它发生——当然，这对市场来说将是非常糟糕的，”Marenzi说。“但如果只是发生中间的状况……对整个经济而言，如果这只是一种‘烦心事’，它会让美联储继续这些货币政策，那将对市场非常有利。”
“市场目前最关心的是美联储的政策以及美联储将要做什么，”他说。如果奥密克戎威胁到已在劳动力短缺以及不断上升的原材料和劳动力成本中苦苦挣扎的企业，美联储可能不太愿意采取紧缩的货币政策。
美国11月二手房签约量指数意外下滑 受房价高和房源少影响
由于高房价和低库存抑制了购房活动，一项衡量美国二手房签约量的指标在11月意外下降。
美国全国地产经纪商协会周三发布的数据显示，二手房签约量指数环比下降2.2%至122.4，超过彭博调查的所有经济学家的预估。
数据表明，受到强劲需求和低借贷成本提振的房地产市场在临近年底时开始降温。高房价和库存有限仍对购房活动构成压力。
全国地产经纪商协会首席经济学家Lawrence Yun在一份声明中表示，“这次的二手房签约量有所减少，我认为这是因为住房供应较少，而且买家对房价犹豫不决” 。
高盛预计美国原油价格2022年将走高
高盛能源研究主管Damien Courvalin接受采访时表示，原油价格将从当前水平走高，以刺激供应反应。美国页岩油产量上升，但供应落后于需求增长，“这在2022年需要改变”。
全球天然气市场核心风险在欧洲，价格飙涨尚未真正解决这里的供应问题。欧洲处于“关键时刻”，库存处于历史低位，如果第一季度天气转冷，欧洲面临天然气耗尽的风险。近期风险是上行。欧洲明年冬天也面临同样的风险。
如果2022年初没有寒潮，美国的天然气将略有下跌，但多数下跌已经在过去一个月发生。
马斯克：SpaceX最快5年将人类送上火星 最晚10年
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日表示，旗下太空探索技术公司SpaceX最快将在5年左右将人类送上火星。
今日，马斯克接受了播客主莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）的采访。当被问及“SpaceX何时能将人类送上火星”时，马斯克停顿了20秒，然后说：“最快5年，最晚10年。”
马斯克告诉弗里德曼，决定因素包括“火箭工程”。他说：“星际飞船是有史以来制造的最复杂、最先进的火箭。”马斯克还称：“星际飞船的根本性优化是，将每次入轨的成本降至最低。”
关于SpaceX何时能够到达并着陆火星，马斯克之前曾给出不同的日期。今年2月，马斯克在音频社交应用Clubhouse上接受采访时曾表示，SpaceX载人星际飞船降落在火星上还需要大约“五年半”的时间。
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